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Entrevista Bahrein 2013

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Entrevista Bahrein 2013

Mensaje  Agux el Jue Mayo 09, 2013 7:25 pm

Muy buenas a todos, bienvenidos nuevamente. En esta ocasión presentamos las entrevistas de la carrera de Bahrein, una prueba que prometía y cumplió con piques en todos lados, toques, estrategias variadas, y mucho mas. Pasemos con Austin, ganador de esta prueba.(consta añadir que el ganador fue Tomeu pero por una sanción de 25 que recibió termino en segunda posición.)

Primer puesto: Austin, 1er piloto Scuderia Ferrari
P: Como ves el tema de la sanción a Tomeu? como te sienta esto de ganar gracias a una sanción? como ves la relación entre estos pilotos?
R: La FIA manda y si hubo sancion hubo irregularidad,no cabe duda.Pues bien porque meritos tenia un ritmo muy bueno.La relacion es buena no creo que haya mal rollo entre ningun piloto,eso creo.

P: Dejando de lado la polemica pasemos a tu carrera, vimos que este circuito no desgasto tanto los neumaticos pero si los frenos, y si los datos que tenemos son correctos , petaste los frenos antes de llegar a meta, esto es cierto?
R: Cierto,un fallo en la distribucion de frenada nos dejo sin frenos en la penultima vuelta, esperemos que no se vuelva a repetir.

P: si no hubieras petado los frenos hubieras ganado?
R: Seguramente ,solo quedaban 2 curvas y tenia distancia con tomeu ....hasta que rompi el freno trasero derecho,buena carrera buenos enfrentamientos esto cada vez es mas dificil.

P: El siguiente circuito es Catalunya, que esperas lograr?
R: PODIO,ahora hay que hacer podio,vamos lideres en el mundial y no hay que dejar escapar el cajon ,siempre que sea posible.Va a estar sificil pero no me rindo,animo y un saludo para todos.


Segundo puesto: Tomeu , Williams Team
P: Cual es tu opinion sobre esta sancion? te parece justa? estas de acuerdo?
R: Buenas, estaba muy contento por lograr mi primera victoria pero sabía que seguramente esto ocurriría ya que el toque con Agux luchando para la victoria le dejó sin posibilidades y yo seguí tirando al ver que estaba ahí Austin, que te quiten una victoria no gusta nada pero ésto creo que me servirá para un futuro ya que iré con más cuidado y con más cabeza a la hora de adelantar.
Opino que la sanción está bien aplicada ya que dejé sin opciones de victoria a Agux y no le devolví la posición tras echarlo de la pista.

P: dejando el tema de la polemica , el coche se vio mucho mas competitivo que en china, trajeron mejoras? fue suerte? o solo comprendieron mejor el coche?
R: Estuvimos trabajando muy duro con el coche durante todo el fin de semana tanto mi compañero Trosko como yo y logramos sacar un buen partido al coche, en china teníamos muchos problemas con las curvas lentas y este circuito tenía curvas más rápidas por lo cual no sufríamos tanto en ese aspecto, también hubieron algunas modificaciones en el alerón delantero las cuales nos proporcionaban más carga delantera y dio muy buenos resultados, estuvimos toda la carrera delante y siempre con opciones a estar entre los tres primeros.

P: Vimos una carrera con temperaturas muy altas de nuevo, pero este circuito al parecer no desgasta tanto los neumaticos, nos puedes explicar cual fue el punto clave de este circuito?
R: Sí, las temperaturas eran muy altas aún así como bien dices no había tanta degradación ya que eran curvas largas donde no se llegaba a forzar mucho el neumático donde se apoyaba, también tenía curvas a derecha e izquierda lo que ocasionaba un desgaste proporcional en ambos lados, la clave fue clasificar en q2 con los neumáticos duros para salir en carrera con ellos ya que eran los que más aguantaban y en carrera ser muy constante con ellos para luego al poner los neumáticos blandos ir a un ritmo rápido y agresivo hasta llegar al final.

P: siguiente parada, Barcelona. temperaturas un poco mas normales, iras otra vez por la victoria?
R: Barcelona es un circuito que siempre estuve luchando para la victoria, ¿por qué no otra vez? Después de la sanción sería bueno que ganara aquí limpiamente para confirmar que sí puedo estar ahí arriba aunque es algo muy difícil decirlo ahora, ya que hay muchos pilotos rápidos y ganarles será todo un reto debido a la igualdad que hay entre todos.
Muchas gracias, espero poder volver a ser entrevistado en Barcelona

Aqui explicamos como sigue la entrevista, como Agux no puede auto-entrevistarse Scrunfly se ha prestado de entrevistador, y ha realizado preguntas que se respondan a ambas carreras. Muchas gracias malditen! cheers

Tercer puesto: Agux , Red Bull Racing
P: Cuales fueron las dificultades que te encontraste en ambos circuitos?
R: Me resulto mucho mas difícil el circuito de shangai, con curvas en apoyo, y curvas mas cerrardas, y con el alto desgaste de neumáticos que hubo fue mas difícil terminar en el podio. Bahrein fue una carrera sorpresa, tenia en mente un desgaste exagerado por las altas temperaturas , pero al parecer el circuito no fue abrasivo y el desgaste fue todo lo contrario a lo planeado y pudimos apretar al máximo en cada vuelta.

P: Podrias decirnos como fueron tus estrategias?
R: Hubo rumores en shangai de una parada, vimos que era posible y apuntamos a ella, fue una carrera conservadora sin muchos piques lo que ayudo a guardar neumático, pero llegando al final de carrera vimos que los pilotos de detrás cambiaron gomas y teníamos distancia suficiente con ellos para no perder la posición y decidimos entrar para asegurar el podio que ya estaba en nuestras manos.
En bahrein mas de lo mismo, fuimos a una parada pero seguros de que la podíamos realizar, es mas, nos sobro neumático. Vimos como todos teníamos la misma estrategia al realizar la qualy con duros y que seria una carrera muy pareja.

P: Siguiente Gran Premio, España Barcelona, que esperas conseguir?
R: Mi objetivo para Barcelona será el de todas las carreras, ir a por la victoria. Dare lo máximo para conseguirla, como minimo esperamos un podio.

P: LA ultima, Que piensas de tus rivales? Quien o quienes piensas que te lo pondran dificil?
R: Son todos, no subestimo a nadie. Siempre puede dar la sorpresa alguno, hasta ahora vimos, presenciamos y protagonizamos luchas con Austin, Juanca , Tomeu, Cripso , Sagutxo , Marks, Sentof, y hay algunos mas pero que por irregularidad en las carreras no los veo en la lucha por el titulo. Puede llegar una carrera en la que uno de los pilotos nuevos como Ricky,46 se sienta comodo y nos doble a todos, esto es Formula 1 y todo puede pasar.

Muchas gracias a todos por vuestro tiempo, saludos a todos.
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Agux

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Re: Entrevista Bahrein 2013

Mensaje  austin el Jue Mayo 09, 2013 7:31 pm

MAGNIFICO!!!!!!! como molaaaaaaa!!!!!!!!!!! me pongo cachondo,nenaaa!!!!!! yeah baby ,yeah!
un 10 para todos

_________________
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austin

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Re: Entrevista Bahrein 2013

Mensaje  Tomeu el Jue Mayo 09, 2013 11:45 pm

Muuuuuuuuy buena! A mi también me encantan las entrevistas, sigue así Agux Very Happy
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Re: Entrevista Bahrein 2013

Mensaje  sentof el Sáb Mayo 11, 2013 9:42 am

Si señor Agux es un trabajo:
FE
NO
ME
NA
LE
!!!
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sentof

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Re: Entrevista Bahrein 2013

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